Высококачественный 80-тонный автокран Quan Yu широко используется для подъемных операций в общих инженерных проектах, таких как строительные площадки, реконструкция городов, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также в сложных рабочих условиях.
Существует много типов автомобильных кранов, и методы их классификации также различны, в основном в том числе:
Разделяется по типу ноги: лягушачья нога, х-образная нога, h-образная нога. Лягушонок имеет небольшой размах и подходит только для малотоннажных кранов; Х-образные ножки склонны к проскальзыванию и используются редко; Опорные стойки H-образной формы позволяют добиться большего пролета и имеют очевидные преимущества для устойчивости всей машины, поэтому в гидравлических автокранах, производимых в Китае, в основном используются опорные стойки H-образной формы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА XCMG XCT80 |
||
Размеры |
Полная длина |
14770 мм |
Общая ширина |
2800 мм |
|
Общая высота |
3890 мм |
|
Масса
|
Собственный груз в транспортном состоянии |
49870 кг |
Нагрузка на переднюю ось |
24000 кг |
|
Нагрузка на заднюю ось |
26000 кг |
|
Власть
|
Инженерная модель |
WP12.375N |
Номинальная мощность двигателя |
276/1900 кВт(об/мин) |
|
Номинальный крутящий момент двигателя |
1800(1000~1400) Нм(об/мин) |
|
Путешествовать
|
Макс. скорость перемещения |
80 км/ч |
Макс. диаметр поворота |
24 м |
|
Макс. Дорожный просвет |
371 мм |
|
Угол подхода |
17° |
|
Угол съезда |
15,5° |
|
Макс. способность оценивать |
40% |
|
Расход топлива на 100км |
≤45 л |
|
Повышение производительности
|
Макс. общая номинальная подъемная нагрузка |
80т |
Мин. номинальный рабочий радиус |
3м |
|
Радиус поворота хвостовой части поворотного стола |
4670 мм |
|
Базовая стрела макс. момент нагрузки |
3000Кн.м |
|
Базовая стрела |
12.4m |
|
Полностью выдвинутая стрела |
47,5 м |
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек |
65 м |
|
Размах продольного расстояния выносных опор |
8,075 м |
|
Размах поперечного расстояния выносных опор |
7.9m |
|
Рабочая скорость
|
Бум подъёма времени |
70-е годы |
Бум подъёма времени |
150 с |
|
Макс. скорость поворота |
≤1,9 об/мин |
|
Основная лебедка макс. Скорость (нет загрузки) |
130 м/мин |
|
|
Вспомогательная лебедка макс. скорость (без нагрузки) |
110 м/мин |
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
|
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
* Супер лифтинг производительность
6-секционная стрела длиной 55 м с U-образным профилем – самая длинная в отрасли в этом классе; Производительность на 10~15% выше, чем у конкурентов. Режим телескопирования изменен с последовательного на случайный. Новая одноцилиндровая система телескопирования обеспечивает более высокую надежность телескопирования.
* Новая энергосберегающая гидравлическая система.
Их в. стабильная скорость поворота составляет 0,1°/с. Минимальная стабильная скорость подъема (барабана) составляет 2,5 м/мин. Могут быть реализованы точные и безопасные подъемные движения.
* Приводной поезд
Дизельный двигатель CHINA Nation Heavy man, номинальная мощность 268 кВт, макс. крутящий момент 1800Нм
Макс. скорость движения 80км/ч, Макс. преодолеваемый уклон 45%
* Низкоскоростная система привода с большим крутящим моментом
Результатом является идеальное сочетание высокой мощности и низкого расхода топлива, т. е. снижение расхода топлива на 12 % при движении, на 15 % при работе и повышение мощности на 15 %.