English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
	
Высококачественный 70-тонный автокран Quan Yu широко используется для подъемных операций в общих инженерных проектах, таких как строительные площадки, реконструкция городов, связь и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты, а также в сложных рабочих условиях.
	
	
Существует много типов автомобильных кранов, и методы их классификации также различны, в основном в том числе:
Классифицируются по грузоподъемности: легкий автокран (грузоподъемностью менее 5 тонн), средний автокран (грузоподъемностью 5-15 тонн), тяжелый автокран (грузоподъемностью 5-50 тонн), и сверхтяжелый автокран (грузоподъемностью более 50 тонн). В связи с требованиями использования существует тенденция увеличения его грузоподъемности, например, производство крупногабаритных автокранов грузоподъемностью 50-1200 тонн.
	
| 
				 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА XCMG XCT75  | 
		|||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Полная длина  | 
			
				 14700 мм  | 
		|
| 
				 Общая ширина  | 
			
				 2750 мм  | 
		||
| 
				 Общая высота  | 
			
				 3910 мм  | 
		||
| 
				 Колесная база  | 
			
				 1470+3950+1350мм  | 
		||
| 
				 Отслеживать  | 
			
				 2314/2049 мм  | 
		||
| 
				 Передний свес  | 
			
				 3140 мм  | 
		||
| 
				 Задний свес  | 
			
				 2880 мм  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Общий вес в путешествии  | 
			
				 46000кг  | 
		|
| 
				 
					  | 
			
				 1-я и 2-я ось  | 
			
				 10000 мм  | 
		|
| 
				 3-я и 4-я оси  | 
			
				 13000 мм  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Инженерная модель  | 
			
				 МС11.36-50  | 
		|
| 
				 Макс. полезная мощность двигателя  | 
			
				 268/1900 кВт/(об/мин)  | 
		||
| 
				 Двигатель макс. крутящий момент  | 
			
				 1800/1100-1400 Нм/(об/мин)  | 
		||
| 
				 
					 
  | 
			
				 Скорость путешествия 
  | 
			
				 Макс. Скорость путешествия  | 
			
				 90 км/ч  | 
		
| 
				 Мин. Скорость путешествия  | 
			
				 2,5~3 км/ч  | 
		||
| 
				 
					  | 
			
				 Мин. диаметр поворота  | 
			
				 24 м  | 
		|
| 
				 Мин. диаметр поворота на конце стрелы  | 
			
				 29.9m  | 
		||
| 
				 Мин. Дорожный просвет  | 
			
				 305 мм  | 
		||
| 
				 Угол подхода  | 
			
				 16°  | 
		||
| 
				 Угол съезда  | 
			
				 13,5°  | 
		||
| 
				 Тормозной путь (при 30 км/ч)  | 
			
				 ≤10 м  | 
		||
| 
				 Макс. способность оценивать  | 
			
				 45%  | 
		||
| 
				 Расход масла на 100 км  | 
			
				 40л  | 
		||
| 
				 Уровень внешнего шума  | 
			
				 ≤88 дБ(А)  | 
		||
| 
				 Уровень шума при сидении  | 
			
				 ≤90 дБ(А)  | 
		||
| 
				 Упаковка  | 
			
				 Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара.  | 
		||
| 
				 Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления.  | 
		|||
* принята 5-секционная стрела длиной 42 м с П-образным профилем; макс. грузоподъемность 75 т; макс. высота подъема 74 м; макс. рабочий радиус 47,1 м; Спектакль возглавляет всесторонне.
	
* Новая энергосберегающая гидравлическая система с высокой эффективностью, долговечностью и точным управлением (подъем: 2,5 м/мин, поворот: 0,1°/с).
	
* Впервые созданная в отрасли оптимальная система трансмиссии способствует отличным внедорожным характеристикам и низкому расходу масла; преодолеваемый уклон составляет 45%.