Китай SDLG 20-тонный экскаватор Производители,Поставщики,Завод

Новейший трехосный полуприцеп-рефрижератор 2024 года обладает стабильными ходовыми качествами и может поддерживать плавность хода и работу в различных дорожных условиях и условиях.

Новейший трехосный полуприцеп для перевозки цемента объемом 100 куб.м. 2024 года, автоцистерна для порошковых грузов: транспортировка и погрузка цемента, муки, каменного порошка и т. д.

Конусное дробильное оборудование для первичного материала — это широко используемое дробильное оборудование, подходящее для дробления различных руд и горных пород средней твердости и выше. Он широко используется в таких отраслях, как горнодобывающая, металлургическая, строительная, цементная и т. д.

100-тонный автокран Quan Yu отличается замечательной скоростью доставки, что представляет собой выгодный вариант для клиентов, ищущих эффективные и быстрые решения. Срочное приобретение подержанного автокрана грузоподъемностью 100 тонн у компании Quan Yu оказывается выгодным по сравнению с длительными сроками, связанными с бронированием и очередями для поставки новых машин. Этот быстрый процесс имеет особое значение для пользователей, сталкивающихся с неотложными сценариями, такими как экстренные требования к строительству, требующие немедленного начала. Более того, помимо быстрого приобретения, 100-тонный автокран от Quan Yu также предлагает явные преимущества с точки зрения обслуживания и аксессуаров. Оптимизированные процессы технического обслуживания способствуют сокращению времени простоев, гарантируя, что кран будет оставаться в рабочем состоянии тогда, когда это необходимо больше всего. Кроме того, наличие аксессуаров для подержанного автокрана грузоподъемностью 100 тонн предоставляет пользователям экономичные решения для любых необходимых усовершенствований или замен.

Самый известный трехосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 2024 года выпуска, 40T, имеет встроенную длинную поперечину, установленную в среднем устройстве запирания контейнера для повышения несущей способности устройства запирания контейнера. Разница между плоскими панелями и каркасным стилем заключается в добавлении рам и узорчатого пола.

Новейший двухосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз грузоподъемностью 35 тонн, выпущенный в 2024 году, представляет собой автомобиль каркасного типа, сваренный из продольных балок, поперечин, а также передних и задних концевых балок. Продольные балки изготовлены из высококачественной листовой стали 16Мн, сваренной под флюсом двутавровой формы (главные размеры 450 и 500), а поперечные балки штампованы в пазы с использованием листов из высококачественной стали. Передняя и задняя концевые балки представляют собой сварные прямоугольные сечения.