Двух осевой скелетной контейнеры Полу прицепа 35t. При загрузке контейнеров блокирующее устройство среднего контейнера может быть понижено ниже плоскости приемной платформы по мере необходимости.
Два скелетного контейнера скелета |
|
Вес барана |
5300 кг |
Размер |
12500 мм*2500 мм*1550 мм |
Полезная нагрузка |
35 тонн |
Главный луч |
Тяжелая и дополнительная долговечность, разработанная I Beam; Выбор высокого растягивающего стали Q345, приваренная автоматическими процессами погруженного намыка. Верхний фланец 14 мм; нижний фланец 16 мм ; средний фланец 8 мм , высота 500 мм; |
Ось |
Fuwa Brand 13ton*2axles |
Приостановка |
Механическая подвеска американский тип |
Листовая пружина |
Листья пружина 13 мм*90 мм*10 шт.*4units |
Шина |
12R22,5 *8 шт |
Колесный обод |
9.0-22,5*8 шт |
Король |
3,5 ”Bolded Type King Pin |
Шасси |
28ton двухскоростной, ручной эксплуатационной, тяжелой шасси |
Tivel Lock |
12 шт |
Тормозная система |
Вабко RE6 реле -ретрансляционный клапан; T30/30 Пружинная тормозная камера; 40L воздушные резервуары |
АБС |
Без |
Электрический |
Напряжение 24 В, сосуд 7 способов (7 проволочный жгут), тип светодиодной лампы бокового маркера, хвостовая лампа с сигналом поворота, тормозный свет и отражатель, один набор 6-ядерного стандартного кабеля |
Рисование |
Полная шасси песчаная, чтобы очистить ржавчину, 1 -го кусочка антикоррозионного расцвета, 2 кулаки финальной краски, воск спреем |
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструментов 、 Один запасной носитель для шин 、 Один кривошип 、 один вал с валом ключ 、 |
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна быть в соответствии со стандартной упаковкой экспорта производителя, подходит для перевозки океана и внутреннего океана. Продавец должен принимать меры против влаги, шоков и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
Производитель оставляет за собой право на технические изменения /изменения для улучшения улучшения без предварительного уведомления |
Получители контейнера, предложите прицепа -контейнеры, чтобы максимизировать полезную нагрузку. Наш фламный контейнерный трейлер придерживается передовой концепции дизайна. После полного понимания и анализа транспортной среды в разных странах. Также можно настроить длина трейлеров, например, 45 -футового, 48 -футового или 53 -футового транспортного транспорта.
Наш контейнерный прицеп предназначен для стивировки и транспортировки 1x40 ', 1x 20'or 2x20'iso Cargo Containers и свободных автомобилей. Чтобы убедиться в обслуживании полузащитников, все части Apare, которые мы принимаем, являются всемирно известным брендом. Мы используем известный немецкий тормозный клапан Wabco, безусловно, сократит расстояние торможения, чтобы обеспечить безопасность трейлеров и водителей. Кроме того, трейлеры - это плита, это сохранит другой объемный груз более стабильным, как мешки или длинные вещи.
A.steel Авторез
B. Main Beam Auto Погруженная дуговая сварка
C. Chassis reversal Убедитесь, что каждая часть хорошо сварка
D.shot Blasting для очистки ржавчины
E.f.welding опытным работником
G.final Cleaning Wearding Slag от рабочего
H.Dust Free Line
Наш прицеп с платтным грузовиком с многофункцией, он предназначен для того, чтобы носить длинные бревенчатые, трубки, 20-футовый 40-футовый контейнер или объемный груз. Наш плавный трейлер может сочетаться с Shacman, Howo, Faw, Benz, Volvo, Hino, Man и другим брендом. В этом случае наш полуприня для грузовика делает транспорт гораздо более гибким.