james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Дом > Продукты > Горное оборудование > Дизель-генераторная установка > Дизель-генераторная установка 80 кВт

Продукты

новые продукты

Дизель-генераторная установка 80 кВт

Дизель-генераторная установка мощностью 80 кВт может удовлетворить потребности в электропитании различных нагрузок и не зависит от сезонных изменений, температуры и высоты над уровнем моря. По сравнению с традиционными методами производства электроэнергии, дизель-генераторные установки мощностью 80 кВт обладают значительными энергосберегающими и экологическими преимуществами.

Отправить запрос

Описание продукта

Дизель-генераторная установка мощностью 80 кВт использует дизельное топливо для выработки электроэнергии и приведения в действие генераторной установки. Использование небольших генераторов, работающих на топливе, может сыграть чрезвычайную роль. В случае отключения электроэнергии топливный генератор может быть запущен для выработки электроэнергии для поддержания нормальной работы.

В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с распыленным дизельным топливом под высоким давлением, впрыскиваемым топливной форсункой. При сжатии поршня вверх объем уменьшается, температура увеличивается и достигается точка воспламенения дизеля. Дизельное топливо воспламеняется, смесь газов бурно сгорает, объем быстро расширяется, поршень толкается вниз, что называется работой. Каждый цилиндр работает в определенном порядке, и тяга, действующая на поршень, через шатун преобразуется в силу, приводящую во вращение коленчатый вал, тем самым приводя во вращение коленчатый вал.

Параметр продукта

Данные дизель-генераторной установки XG-80GF/100 кВА Cummins
Общий размер	Масса
2150(мм)830(мм)1400(мм)	1100 (кг)
Установить модель:	XG-80GF
Основной результат:	80кВт/100кВА
Номинальный ток:	262（А）
Номинальная частота:	60（Гц）
Время запуска:	5～6（с）
Фактор силы:	0,8 (отставание)
Номинальное напряжение:	110/220（В）
Стандартные функции
Двигатель: Cummins 4BTA3.9-G11; Радиатор 50 ℃макс. Вентиляторы приводятся в движение ремнем с защитным кожухом; Генератор заряда 24 В; Воздушный фильтр сухого типа, топливный фильтр, масляный фильтр; Генератор: генератор с одним подшипником; IP23, класс изоляции H/H; Главный сетевой выключатель; Стандартная панель управления;Абсорбер;Глушитель;Руководство пользователя;
Данные о дизельном двигателе
Производитель:	Камминс
Модель:	4БТА3.9-Г11
Мощность двигателя:	90КВт
Номинальная скорость:	1800（об/мин）
Цикл:	4-тактный
Расположение цилиндров:	6 в очереди
Водоизмещение:	5,9 л
Отверстие и ход:	102*120 (мм)
Коэффициент сжатия:	16,5:1
Тип губернатора:	Электронный
Стартовое напряжение аккумулятора:	24 В постоянного тока
Система воздухозаборника
Система впуска воздуха:	Турбо, водяное/воздушное охлаждение
Максимальное ограничение потребления:	6,25 кПа
Горящая мощность:	5,9 м3/мин
Расход воздуха:	158м3/мин
Вытяжная система
Поток выхлопных газов:	14,8м3/мин
Температура выхлопных газов:	557℃
Максимальное обратное давление:	10 кПа
Топливная система
Топливная система:	Топливный насос типа ПТ
100% (основная мощность) нагрузка:	190 г/кВтч
Масляная система
Емкость масла:	16,4 л
Расход масла:	≤0,4 г/кВт·ч
Минимальное давление масла при номинальных оборотах:	350 кПа
Система охлаждения
Способ охлаждения:	С водяным охлаждением
Общая емкость охлаждающей жидкости:	27л
Максимальная температура воды:	82-93℃
Термостат:	104℃
Данные генератора переменного тока
Производитель:	Стэмфорд
Модель:	UCI 224G
Режим возбуждения:	Бесщеточный и самовозбуждающийся
Номер фазы и Акт доступа:	3-фазный 4-проводной
Тип подключения:	Соединение типа «Y»
Мощность генератора:	103кВА
Эффективность генератора:	95%
Перегрузка:	（PRP）Нагрузка 110% может работать 1 час/12 часов.
Уровень защиты:	IP23
Класс изоляции, повышение температуры:	Ч/Ч
Фактор влияния телефона TIF (TIF):	<50
ТХФ:	<2%
Регулирование напряжения, устойчивое состояние:	≤±1%
Поток воздушного охлаждения:	2,18 м3/с
Электрические характеристики генераторной установки
Регулирование напряжения:	≥±5%
Регулирование напряжения, установившееся состояние:	≤±1%
Внезапное искажение напряжения (100% внезапное снижение):	≤+25%
Внезапное искажение напряжения (внезапное увеличение):	≤-20%
Время стабилизации напряжения (100% внезапное снижение):	≤6S
Время стабилизации напряжения (внезапное увеличение):	≤6S
Регулирование частоты, установившееся состояние:	≤5%
Частота размахивания:	≤1,5%
Внезапное искажение частоты (100% внезапное снижение):	≤+12%
Внезапное искажение частоты (внезапное увеличение):	≤-10%
Время восстановления частоты (100% внезапное снижение):	≤5С
Время восстановления частоты (внезапное увеличение):	≤5С
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления.

В наших малошумных генераторных установках (тихих генераторных установках) используются противоударная изоляция, звукоизоляция, звукопоглощение и другие меры по снижению шума, что позволяет значительно снизить показатели шума. Малошумные электростанции серии GFD делятся на стационарные и мобильные.

Уровень шума может достигать ниже 80 дБ(А).

Электростанции такого типа обладают хорошей мобильностью, высокой адаптируемостью и быстрым энергоснабжением. Он подходит для использования в густонаселенных районах или там, где строго необходим уровень шума окружающей среды. Например, студии, звездные отели, офисные здания, научно-исследовательские учреждения, больницы, университеты и колледжи и т. д.

Характеристики наших малошумных дизельных генераторов

1. Низкий уровень шума, общая компактная конструкция, небольшая занимаемая площадь;

2. Корпус коробки представляет собой съемную конструкцию, он изготовлен из стального листа, а поверхность покрыта высокоэффективной антикоррозийной краской; Между тем, он имеет функцию шумоподавления и защиты от дождя.

3. Внутри boby используется многослойная структура подавления шума несоответствия импеданса барьера и встроенный глушитель с большим импедансом.

4. Конструкция коробчатого кузова разумна; Внутри корпуса расположен масляный бак большой емкости; При этом с левой и правой стороны кузова расположены две смотровые дверцы для облегчения поиска и устранения неисправностей генераторной установки.

5. В то же время, смотровое окно и кнопка аварийной остановки установлены на корпусе коробки, чтобы наблюдать за рабочим состоянием генераторной установки, а также останавливать машину на самой высокой скорости в случае чрезвычайной ситуации, чтобы избежать повреждения. к генератору.

6. Нижний топливный бак на 8-12 часов работы.