Дизель-генераторная установка мощностью 800 кВт представляет собой полный комплект механического оборудования, преобразующего другие формы энергии в электрическую, состоящий из системы питания, системы управления, системы шумоподавления, системы амортизации и выхлопной системы.
Он приводится в движение водяной турбиной, паровой турбиной, дизельным двигателем или другим силовым оборудованием для преобразования энергии, генерируемой потоком воды, воздуха, сгорания топлива или ядерного деления, в механическую энергию и передачи ее генератору, который затем преобразует ее в электрическую энергию и передает ее электрооборудованию для использования.
Дизель-генераторные установки широко используются для долгосрочного (временного) потребления электроэнергии на малых и средних предприятиях, таких как промышленность, торговля, школы и больницы; Различные стационарные источники энергии, такие как генераторные установки, строительная техника и корабли.
В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с распыленным дизельным топливом под высоким давлением, впрыскиваемым топливной форсункой. При сжатии поршня вверх объем уменьшается, температура увеличивается и достигается точка воспламенения дизеля. Дизельное топливо воспламеняется, смесь газов бурно сгорает, объем быстро расширяется, поршень толкается вниз, что называется работой. Каждый цилиндр работает в определенном порядке, и тяга, действующая на поршень, через шатун преобразуется в силу, приводящую во вращение коленчатый вал, тем самым приводя во вращение коленчатый вал.
Дизель-генераторная установка с XG-800GF/250 кВА Cummins |
|
Общий размер |
Масса |
6000(мм)*2,600(мм)*2,700(мм) |
9600 (кг) |
Установить модель: |
XG-800GF |
Основной результат: |
800кВт/1000кВА |
Номинальный ток: |
1440(А) |
Номинальная частота: |
50(Гц) |
Время запуска: |
5~6(с) |
Фактор силы: |
0,8 (отставание) |
Номинальное напряжение: |
230/400(В) |
Стандартные функции |
|
Двигатель: Cummins KTA38-G5/Радиатор 50 ℃макс./Вентиляторы приводятся в движение ремнем, с защитным ограждением/генератор переменного тока на 24 В/воздушный фильтр сухого типа, топливный фильтр, масляный фильтр/генератор переменного тока: генератор с одним подшипником/IP23, класс изоляции H/H / Главный сетевой выключатель/Стандартная панель управления/Поглотитель/глушитель/Руководство пользователя |
|
Данные о дизельном двигателе |
|
Производитель: |
Камминс |
Модель: |
КТА38-Г5 |
Мощность двигателя: |
1100 кВА/1196 л.с. |
Номинальная скорость: |
1500 (об/мин) |
Цикл: |
4-тактный |
Расположение цилиндров: |
6 в очереди |
Водоизмещение: |
37,8 л |
Отверстие и ход: |
159*159 (мм) |
Коэффициент сжатия: |
14,5:1 |
Тип губернатора: |
Электронный |
Стартовое напряжение аккумулятора: |
24 В постоянного тока |
Система впуска воздуха |
|
Система впуска воздуха: |
Турбо, водяное/воздушное охлаждение |
Максимальное ограничение потребления: |
6,25 кПа |
Горящая мощность: |
1369л/с |
Расход воздуха: |
34146л/с |
Вытяжная система |
|
Поток выхлопных газов: |
3679л/с |
Температура выхлопных газов: |
502℃ |
Максимальное обратное давление: |
10 кПа |
Топливная система |
|
Топливная система: |
Топливный насос типа ПТ |
100% (основная мощность) нагрузка: |
167,2 л/ч |
Масляная система |
|
Емкость масла: |
135л |
Расход масла: |
≤4 г/кВт·ч |
Минимальное давление масла при номинальных оборотах: |
114Л |
Система охлаждения |
|
Способ охлаждения: |
С водяным охлаждением |
Общая емкость охлаждающей жидкости: |
252л |
Максимальная температура воды: |
82-93℃ |
Термостат: |
104℃ |
Данные генератора переменного тока |
|
Модель: |
ЗВЕЗДНЫЙ СВЕТ TFW2-800-4 |
Режим возбуждения: |
Бесщеточный и самовозбуждающийся |
Номер фазы и Акт доступа: |
3-фазный 4-проводной |
Тип подключения: |
Соединение типа «Y» |
Мощность генератора: |
1000кВА |
Эффективность генератора: |
95% |
Перегрузка: |
(PRP)Нагрузка 110% может работать 1 час/12 часов. |
Уровень защиты: |
IP23 |
Класс изоляции, повышение температуры: |
Ч/Ч |
Фактор влияния телефона TIF (TIF): |
<50 |
ТХФ: |
<2% |
Регулирование напряжения, устойчивое состояние: |
≤±1% |
Электрические характеристики генераторной установки |
|
Регулирование напряжения: |
≥±5% |
Регулирование напряжения, установившееся состояние: |
≤±1% |
Внезапное искажение напряжения (100% внезапное снижение): |
≤+25% |
Внезапное искажение напряжения (внезапное увеличение): |
≤-20% |
Время стабилизации напряжения (100% внезапное снижение): |
≤6S |
Время стабилизации напряжения (внезапное увеличение): |
≤6S |
Регулирование частоты, установившееся состояние: |
≤5% |
Частота размахивания: |
≤1,5% |
Внезапное искажение частоты (100% внезапное снижение): |
≤+12% |
Внезапное искажение частоты (внезапное увеличение): |
≤-10% |
Время восстановления частоты (100% внезапное снижение): |
≤5С |
Время восстановления частоты (внезапное увеличение): |
≤5С |
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
В наших малошумных генераторных установках (тихих генераторных установках) используются противоударная изоляция, звукоизоляция, звукопоглощение и другие меры по снижению шума, что позволяет значительно снизить показатели шума. Малошумные электростанции серии GFD делятся на стационарные и мобильные.
Уровень шума может достигать ниже 80 дБ(А).
Этот тип электростанции обладает хорошей мобильностью, высокой адаптируемостью и быстрым энергоснабжением. Он подходит для использования в густонаселенных районах или там, где строго необходим уровень шума окружающей среды. Например, студии, звездные отели, офисные здания, научно-исследовательские учреждения, больницы, университеты и колледжи и т. д.
1. Низкий уровень шума, общая компактная конструкция, небольшая занимаемая площадь;
2. Корпус коробки представляет собой съемную конструкцию, он изготовлен из стального листа, а поверхность покрыта высокоэффективной антикоррозийной краской; Между тем, он имеет функцию шумоподавления и защиты от дождя.
3. Внутри boby используется многослойная структура подавления шума несоответствия импеданса барьера и встроенный глушитель с большим импедансом.
4. Конструкция коробчатого кузова разумна; Внутри корпуса расположен масляный бак большой емкости; При этом с левой и правой стороны кузова расположены две смотровые дверцы для облегчения поиска и устранения неисправностей генераторной установки.
5. В то же время, смотровое окно и кнопка аварийной остановки установлены на корпусе коробки, чтобы наблюдать за рабочим состоянием генераторной установки, а также останавливать машину на самой высокой скорости в случае чрезвычайной ситуации, чтобы избежать повреждения. к генератору.
6. Нижний топливный бак на 8-12 часов работы.