Трехосный полуприцеп для перевозки цемента объемом 60 куб. цемент в псевдоожиженном слое суспендируют в псевдоожиженном состоянии. Когда давление внутри резервуара достигает номинального значения, нагнетательный дроссельный клапан открывается, и псевдоожиженный цемент транспортируется по трубопроводу. Изготовлен с использованием передовых отечественных технологий, отличается новым дизайном и долговечностью. Тип подушки безопасности имеет большую несущую способность, быструю скорость разгрузки и небольшой остаточный объем.
ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ЦЕМЕНТА 60 МУП |
|
Вес тары |
11000кг |
Размер |
13000мм*2500мм*4000мм |
Объем |
60М3 |
Корпус бака |
Стальной лист Q235A/5 мм |
Торцевая пластина |
Q235A/6мм.шаровидная форма |
Ось |
3 оси марки FUWA 13T |
Приостановка |
Механическая подвеска марки Zheng Yang |
Листовая рессора |
Листовая рессора 10шт*90*13мм |
Крышка люка |
Крышка люка 500 мм. 2 комплекта. |
Шина |
12.00R20 фирменная двойная звезда 12шт. |
Обод колеса |
8,5-20 лучше бренда 12шт. |
Выпускной клапан |
4-дюймовый дисковый клапан |
Выпускная труба |
4-дюймовая бесшовная стальная труба |
Выпускная труба |
4-дюймовый резиновый шланг, 6 м. |
Кингпин |
Шкворень с болтовым креплением на 2 или 3,5 дюйма |
Шасси |
Двухскоростное ручное управление, шасси для тяжелых условий эксплуатации 28 зуб. |
Двигатель |
Дизельный двигатель: модель марки TIANHE OR LIYUAN: 4102. |
Воздушный компрессор |
37 кВт, 0,2 МПа. 1000р/мин бренд Бохай 12м³ |
отсек |
Одинокий |
Тормозная система |
Релейный клапан WABCO RE6; камера пружинного тормоза T30/30; воздушные баки 40 л. |
АБС |
Необязательный |
Свет |
Светодиодные 8 габаритных фонарей и 2 задних фонаря, 2 лампы ширины |
Система воздушной зарядки |
2-дюймовое основное отверстие. 2-дюймовый обратный клапан. 1,5-дюймовый безопасный клапан. Манометр 0,4 МПа. |
Квадратичный удар |
Обратный клапан диаметром 1 дюйм |
Рисование |
Полная пескоструйная очистка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски. |
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструментов, один держатель запасного колеса, один кривошип, один ключ для головки вала, четыре боковых фонаря, два задних фонаря. |
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
1. Полуприцепы-цистерны для перевозки цемента этой серии имеют конструкцию цистерны и подходят для перевозки жидких продуктов, сыпучих материалов и цемента.
2. В основном подходит для транспортировки на средние/дальние расстояния сыпучего цемента, угольной золы, извести, минеральной энергии, летучей золы и других энергетических материалов диаметром около 0,1 мм.
3. Оснащен псевдоожиженным слоем, системой управления впуском и системой управления тягой, обеспечивающей идеальное соответствие воздушного компрессора и резервуара; Остаточная норма низкая, показатели безопасности высокие, простота в эксплуатации; Хорошая производительность, простая структура, удобное обслуживание, вулканизация.
4, Рабочее давление 0,2 МПа, Скорость разгрузки 1,2-1,5 т/мм, Остаточная норма ≤2‰, Высота разгрузки ≥25 м.
5. Наш полуприцеп-цистерна для насыпного цемента не только снижает уровень потерь цементного материала, но и повышает эффективность погрузки и разгрузки,
Вариант:
BPW, FUWA или сертифицированные китайские оси
Тормозная система с АБС
Система управления транспортным средством WABCO
Стояночная опора и шкворень JOST, FUWA или китайского бренда
Пневматическая и механическая подвеска
Укрепление шасси