Трехосный полуприцеп-самосвал П-образной формы
Большая грузоподъемность: конструкция опрокидывающейся ковшовой тележки позволяет вмещать большое количество сыпучих материалов, повышая эффективность транспортировки.
Простая и быстрая разгрузка: благодаря управлению гидравлической системой операцию разгрузки можно завершить за короткое время, сокращая рабочее время.
Регулируемый угол разгрузки: в соответствии с фактическими потребностями угол разгрузки можно регулировать для более точной выгрузки материалов и сокращения отходов.
ТРЕХОСНЫЙ U-ОБРАЗНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПЕСКА И ЗЕРНА |
|
Вес тары |
8000-11500 сом |
Полезная нагрузка |
35000-45000 сомов |
Общая длина |
7800-10500мм |
Общая ширина |
2420-2465 мм |
Кузов самосвала |
|
Объем |
18м3, 25м3, 30м3 |
Лист кузова |
Стальной лист толщиной 6-8 мм |
Основные параметры |
|
Шасси |
Прочная и сверхнадежная двутавровая балка; |
Ось |
3 оси Фирменное наименование: BPW или FUWA |
Гидравлическая система |
Один комплект цилиндров HYVA |
Приостановка |
Механическая подвеска |
Весна |
Листовая рессора или воздушная подушка |
Король Пин |
Марка JOST 2" Болтовое соединение |
Шасси |
Марка JOST Двухскоростной, ручное управление |
Обод колеса |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Шина |
11.00Р20, 12.00Р20, 11Р22.5, 12Р22.5, 315/80Р22.5 |
Запасное колесо |
Один комплект запасного колеса, включая держатель |
Тормозная система |
Релейный клапан WABCO RE 6; |
Рисование |
Полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины; |
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструментов |
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
ПОЛУПРИЦЕП SINOCTM TIPPER использует передовую концепцию дизайна. После полного понимания и анализа транспортной среды в разных странах. Чтобы обеспечить срок службы полуприцепов, все запасные части, которые мы используем, принадлежат всемирно известным брендам. Мы используем знаменитый немецкий тормозной клапан WABCO, который определенно сократит тормозной путь, чтобы обеспечить безопасность прицепов и водителей.
Для кузова самосвального прицепа мы используем высокопрочную сталь, чтобы сделать его долговечным при загрузке песка, мелких камней или камней, особенно в условиях бездорожья. Для наших прицепов-самосвалов мы можем спроектировать самосвальные самосвалы типа U, также называемые самосвалами-самосвалами с полутрубой/квадратным типом/контейнеровозом, диапазон грузоподъемности от 30 до 100 тонн.
Дуговая сварка под флюсом по всей длине балок и других основных стрингеров поперечного сечения для оптимальной несущей способности.
Оси известных брендов, системы подвески, высокая производительность и надежность в использовании обеспечивают хорошую производительность автомобиля.
Прицеп-самосвал SINOCTM оснащен цилиндром, который более надежен и безопасен.