Продукты

Компания Jinan Quan Yu Import and Export Co., Ltd. специализируется на экспорте строительной техники, самосвалов, электрогрузовиков, а также новых и подержанных грузовиков. Мы начали экспортировать строительную технику в 2018 году и в настоящее время являемся одним из ведущих экспортеров китайских грузовиков, присутствуя на рынке уже 15 лет.
View as  
 
Шестиосный полуприцеп-самосвал

Шестиосный полуприцеп-самосвал

Новейший шестиосный самосвальный полуприцеп 2024 года значительно экономит время и трудозатраты на разгрузку, сокращает циклы транспортировки, повышает эффективность производства и снижает транспортные расходы. Основными техническими параметрами самосвала являются погрузочная масса, указывается грузоподъемность.

Читать далееОтправить запрос
Пятиосный полуприцеп-самосвал

Пятиосный полуприцеп-самосвал

Самый востребованный пятиосный полуприцеп-самосвал 2024 года состоит из автомобильного шасси, гидравлического подъемного механизма, устройства отбора мощности и грузового отсека. В гражданском строительстве принято работать совместно с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и т. д. для формирования погрузочно-транспортно-разгрузочной производственной линии по погрузке и выгрузке грунта, песка, сыпучих материалов.

Читать далееОтправить запрос
Четырехосный бортовой полуприцеп 60T

Четырехосный бортовой полуприцеп 60T

Четырехосный бортовой полуприцеп грузоподъемностью 60 т, предназначенный для погрузки негабаритных и тяжеловесных грузовых прицепов. Основной формой большегрузных прицепов является единичный бортовой прицеп, при этом распространенные одиночные бортовые прицепы имеют 2-7 осей.

Читать далееОтправить запрос
Двухосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 35т

Двухосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 35т

Новейший двухосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз грузоподъемностью 35 тонн, выпущенный в 2024 году, представляет собой автомобиль каркасного типа, сваренный из продольных балок, поперечин, а также передних и задних концевых балок. Продольные балки изготовлены из высококачественной листовой стали 16Мн, сваренной под флюсом двутавровой формы (главные размеры 450 и 500), а поперечные балки штампованы в пазы с использованием листов из высококачественной стали. Передняя и задняя концевые балки представляют собой сварные прямоугольные сечения.

Читать далееОтправить запрос
Трехосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 40т

Трехосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 40т

Самый известный трехосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз 2024 года выпуска, 40T, имеет встроенную длинную поперечину, установленную в среднем устройстве запирания контейнера для повышения несущей способности устройства запирания контейнера. Разница между плоскими панелями и каркасным стилем заключается в добавлении рам и узорчатого пола.

Читать далееОтправить запрос
Четырехосный каркасный полуприцеп 60T

Четырехосный каркасный полуприцеп 60T

Четырехосный каркасный полуприцеп 60Т представляет собой разновидность рамы полуприцепа для перевозки контейнеров, а также бывает плоского типа. Автомобиль каркасного типа состоит из продольных балок, поперечин, а также передних и задних концевых балок, сваренных вместе. Продольные балки изготовлены из высококачественной листовой стали 16Мн, сваренной под флюсом в двутавровой форме (главные размеры 450 и 500). Поперечины штампуются в пазы с использованием высококачественных стальных пластин, а передние и задние концевые балки имеют сварное прямоугольное сечение.

Читать далееОтправить запрос
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy