james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Дом > Продукты > Полуприцеп > Полутропа с боковой стенкой > Четырехосный полуприцеп-фургон

Продукты

новые продукты

Четырехосный полуприцеп-фургон

Четырехосный полуприцеп-фургон
Размер: 1250025004000 мм
Оси: 13 тонн * 4 оси
Шина: 12,00R20 12 шт.
Размер корпуса: 125002500*2000 мм
Вес тары: 9500 кг
Полезная нагрузка: 65000 кг

Отправить запрос

Описание продукта

Самый известный четырехосный полуприцеп-фургон представляет собой транспортный полуприцеп, подходящий для перевозки бытовой техники, легких текстильных товаров, угля, песка и других строительных материалов, а также полиграфических товаров.

Параметр продукта

ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ ФУРГОН ПОЛУПРИЦЕП
ПАРАМЕТРЫ
Вес тары	9500 кг
Общий размер	12500мм2500мм4000мм
Дальний свет	Прочная и сверхнадежная двутавровая балка; выбор в пользу высокопрочной стали Q345, сваренной автоматическими процессами под флюсом. Верхний фланец 14мм; Нижний фланец 16 мм; Средний фланец 8 мм; Высота 500 мм;
Боковая балка	16 # швеллерная сталь (C-сталь)
Крестовина	10 # швеллерная сталь (C-сталь)
Пол	пластина 3 мм
Боковая стенка	Высота 2000мм, толщина 1,5мм. Дверь 2 комплекта на сторону.
Передняя панель	Высота 2000мм, толщина 1,5мм.
Ось	FUWA бренд 13T *4 оси, передняя ось может быть поднята
Приостановка	Одна пневматическая подвеска с первым подъемным механизмом Alxe, трехосная механическая подвеска Механическая подвеска
Шина	12.00R20 *17шт. (включая одно запасное колесо)
Обод колеса	8,5-20 *17шт.
Кингпин	Шкворень с болтовым креплением 2 дюйма/3,5 дюйма
Шасси	28T, двухскоростной, ручное управление.
Тормозная система	Релейный клапан WABCO RE6; камера пружинного тормоза T30/30; воздушные баки 40 л.
АБС	Без
Электрическая система	Напряжение 24В, Розетка 7-контактная (7 жгутов проводов), Светодиодная подсветка, Один комплект 6-жильного стандартного кабеля.
Рисование	Полная пескоструйная очистка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски, восковое распыление.
Цвет	По заказу клиентов
Аксессуары	Один стандартный ящик для инструментов. Один держатель запасного колеса с цепным приводом. Один кривошип. Один ключ для головки вала.
Упаковка	Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара.
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления.

Описания: В корпусе коробки используется гофрированная стальная пластина (противоволновая) или плоская стальная пластина высокой интенсивности. Внутренняя часть имеет бескаркасную конструкцию, что обеспечивает максимальную грузоподъемность. Х-образная натяжная скоба фиксировала корпус коробки очень прочным агрегатом.

Боковая защита имеет закрытую конструкцию для эффективного снижения поперечных рисков и потребления энергии при работе на высокой скорости. Для удобства в заднем защитном ящике были размещены разумные аксессуары для прицепа.

Функции:

1. Сильная несущая способность

Полуприцепы коробчатого типа обладают высокой несущей способностью, высоким коэффициентом безопасности, разумной конструкцией, долговечностью и передовыми технологиями производства. Рама имеет сквозную балочную конструкцию с прямыми или изогнутыми продольными балками и высотой перемычек от 400 до 550. Продольные балки автоматически свариваются под погружением, а рама подвергается дробеструйной очистке. Перекладина прошита в продольные балки и сварена целиком. Благодаря этим мерам полуприцеп коробчатого типа имеет более высокую несущую способность.

2. Разумный дизайн

Кузов полуприцепа коробчатого типа имеет безрамную конструкцию, изготовленную из высокопрочных холоднокатаных гофрированных стальных листов, а внутренняя конструкция оснащена X-образными распорками, которые обладают характеристиками многотягового, тяжелого и легкого самообслуживания. масса. Он имеет большое грузовое пространство и использует высокопрочные Х-образные распорки, которые обладают лучшей несущей способностью. Разумное распределение внутри салона может удовлетворить разнообразные и индивидуальные требования пользователей.

3. Поддержка подвески

Полуприцеп коробчатого типа состоит из серии стальных пластинчатых пружин и опор подвески, имеет разумную конструкцию, высокую жесткость и твердость. Используется для поддержки грузов, смягчения ударов и обеспечения более гладкого кузова автомобиля.

4. Конструкция боковой защиты

Полуприцеп для перевозки коробок имеет закрытую конструкцию боковой защиты, которая эффективно снижает боковой риск транспортного средства во время высокоскоростного движения и снижает потребление энергии. Конструкция задней защиты оснащена разумными аксессуарами для тележек для удобства эксплуатации. Между тем, полуприцепы коробчатого типа также могут быть настроены в соответствии с фактическими потребностями пользователей. Например, для удовлетворения различных транспортных потребностей пользователей можно использовать различные конструктивные конструкции, такие как закрытый, двухтактный открытый, открытый и открытый вместо брезента.