james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Дом > Продукты > Полуприцеп > Полутропа с боковой стенкой > Четыре прицепа доля оси

Продукты

новые продукты

Четыре прицепа доля оси

Четыре прицепа доля оси
Размер: 13000*2500*3900 мм
Оси: 13ton *3axles
Шина: 12.00R20 *12pcs
Размер тела: 13000*2500*600 мм+1600 мм колят
Вес Тары: 8000 кг
Полезная нагрузка: 60000 кг

Отправить запрос

Описание продукта

Наиболее известный прицеп с четырьмя осями доля в 2024 году, который может соответствовать требованиям погрузки и разгрузки различных товаров; Облегчить погрузку и разгрузку товаров и повысить эффективность нагрузки и разгрузки.

Параметр продукта

Четыре прицепа доля
Масса
Вес барана	8500 кг
Грузоподъемность	60000 кг
Вес нагрузки оси	13t
Спецификации
Номер оси	4
Бренд оси	Фува
Приостановка	Общий механический
Король	2 "или 3,5" тяговой штифт
Размеры (LXWXH)	13000 × 2500 × 3900 мм
Шасси	28T Ручная работа, тяжелая шасси
Колесный обод	8.5-20 Стальной колесный обод, опционально по выбору
Колесная база	7180/6680/6260+1310+1310 мм
Стальная пружина	8/10/13 штук на ось
Лестница	Механическая лестница или воздушная лестница
Пол	3-5 алмазная пластина
Аксессуары	2 Устанавливает стандартный ящик для инструментов
Свет	Хвостовая лампа с сигналом поворота, тормозным светом и отражателем, боковой лампой и т. Д.
Рисование	Первые слои антикоррозионного простого, вторые слои финальной краски
Шина
Шина Spe	12,00R20
Количество шин	16 штук
Запасные носители шин	2 штуки
Рамка
Главный луч	Высота луча составляет 500-550 мм Верхняя пластина: 16-22 мм; вниз пластина составляет 18-25 мм; средняя пластина 10-16 мм
Боковой луч	20-25 Channel или H сталь
Тормозный
Тормозный бренд	Необязательно при выборе
Тормозная камера	Шесть крупной камеры (бренд опционально на Чиосе)
Тормозная система	Тормозная система двойной линии (ABS необязательно на Chioce)
Упаковка	Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна быть в соответствии со стандартной упаковкой экспорта производителя, подходит для перевозки океана и внутреннего океана. Продавец должен принимать меры против влаги, шоков и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара.
Производитель оставляет за собой право на технические изменения /изменения для улучшения улучшения без предварительного уведомления

Особенности продукта

Усовершенствованные технологии: основные детали и компоненты трейлера обрабатываются передовым оборудованием. Продольные балки завершены автоматическим отслеживанием погруженной дуговой машины; Все суб-сборники застрелены, чтобы улучшить клейкость краски и окрашены перед сборкой.

Шасси: Для обеспечения оптимальной структуры для обработки грузов и большей полезной нагрузки шасси производится как структура космической рамы высокопрочной стали, стальной стали 16 млн. Стальной продольной луча и интегрированный поперечный элемент.

Ось: высокоэффективные внутренние и импортные оси с доступной системой ABS могут значительно повысить безопасность вождения.

Подвеска: Высокая прочность и воздействие сопротивления Новый тип подвеска применена с запатентованной конструкцией соединения стержней. Это гарантирует производительность в тяжелом состоянии и более длительный срок службы.

Ящик для инструментов: съемный съемный ящик для инструментов с высокой пропускной способностью.

Горячая продольная сталь с горячей сталью сварной стали 16 млн. Стальной продольной луча и поперечный элемент собираются и сварен для сборки шасси. Готовое шасси обеспечивает изгиб и деформирующую сопротивление с надлежащей жесткостью и прочностью.

Протестированная и проверенная структура грузовой коробки построена из профилированной стали из гофрированной пластины и стальной кожи для прессования плесени.

Надежный двойной воздушный тормоз с быстрым выбросом клапана и быстрых репенсов колесного цилиндра обеспечивает безопасную работу на дороге и внедорожнике.