james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Дом > Продукты > Полуприцеп > Полутропа с боковой стенкой > Четырехосный полуприцеп

Продукты

новые продукты

Четырехосный полуприцеп

Четырехосный полуприцеп с колышками
Размер: 1300025003900 мм
Оси: 13 тонн 3 оси
Шина: 12,00R20 12 шт.
Размер корпуса: 130002500600мм+1600мм кол
Вес тары: 8000 кг
Полезная нагрузка: 60000 кг

Отправить запрос

Описание продукта

Самый известный четырехосный полуприцеп 2024 года, способный удовлетворить требования к погрузке и разгрузке различных товаров; Облегчите погрузку и разгрузку товаров и повысьте эффективность погрузки и разгрузки.

Параметр продукта

Четырехосный полуприцеп с опорой
Масса
Вес тары	8500 кг
Грузоподъемность	60000кг
Вес нагрузки на ось	13Т
Технические характеристики
Номер оси	4
Марка оси	Данный
Приостановка	Обычный механический
Король Пин	Тяговый штифт 2 или 3,5 дюйма
Размеры (ДxШxВ)	13000×2500×3900 мм
Шасси	28T Ручное управление, шасси для тяжелых условий эксплуатации
Обод колеса	Стальной обод колеса 8,5-20 опционально по выбору
Колесная база	7180/6680/6260+1310+1310мм
Стальная пружина	8/10/13 штук на ось
Лестница	Механическая лестница или воздушная лестница
Пол	3-5 Алмазная пластина
Аксессуары	2 комплекта стандартного ящика для инструментов
Свет	Задний фонарь с указателем поворота, стоп-сигналом и отражателем, габаритным фонарем и т. д.
Рисование	Первые слои антикоррозионной грунтовки, вторые слои окончательной краски
Шина
Характеристики шин	12.00R20
Количество шин	16 штук
Перевозчики запасных шин	2 шт.
Рамка
Дальний свет	Высота балки 500-550 мм. Верхняя пластина: 16-22 мм; Нижняя пластина 18-25 мм; Средняя пластина 10-16 мм.
Боковая балка	20-25 швеллер или сталь H
Тормоз
Марка тормоза	Необязательно по выбору
Тормозная камера	Шесть больших камер (марка опционально по выбору)
Тормозная система	Двухлинейная тормозная система (АБС опционально по выбору)
Упаковка	Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара.
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления.

Особенности продукта

Передовые технологии: основные детали и компоненты прицепа обрабатываются на современном оборудовании. Продольные балки обработаны автоматическим сварочным аппаратом под флюсом; все узлы проходят дробеструйную очистку для улучшения адгезии краски и окрашиваются перед сборкой.

Шасси: Чтобы обеспечить оптимальную конструкцию для погрузки-разгрузки и большую полезную нагрузку, шасси изготовлено в виде пространственной рамной конструкции из высокопрочной стали, сварной продольной балки из стали 16Mn и встроенной поперечины.

Мост: Высокопроизводительные отечественные и импортные мосты с опциональной системой ABS могут значительно повысить безопасность вождения.

Подвеска: Высокопрочная и ударопрочная подвеска нового типа с запатентованной конструкцией шатунов. Это гарантирует работу в сложных дорожных условиях и более длительный срок службы.

Ящик для инструментов: вместительный водонепроницаемый съемный ящик для инструментов.

Продольная балка и поперечина из горячекатаной конструкционной стали марки 16Mn собираются и свариваются для сборки шасси. Готовое шасси обеспечивает устойчивость к изгибу и деформации, а также достаточную жесткость и прочность.

Проверенная и проверенная конструкция грузового кузова состоит из профилированной стали, гофрированной пластины и стального стержня, прессованного в пресс-форме.

Надежный двухконтурный пневматический тормоз с быстроразъемным клапаном и быстрым ходом колесного цилиндра обеспечивает безопасную эксплуатацию на дороге и бездорожье.