Преимущества качественного 7-тонного фронтального погрузчика Quan Yu
Двигатель
Двигатель Cummins QSL9.3, специально разработанный для колесных погрузчиков, отличается превосходными характеристиками и высокой надежностью.
автоматическая коробка передач ZF
Всемирно известная немецкая оригинальная автоматическая коробка передач ZF4BP230 для тяжелых условий эксплуатации, надежная и удобная, низкие затраты на техническое обслуживание.
Усовершенствованный ведущий мост
Специальный усиленный ведущий мост 7T, высокая грузоподъемность;
Задний качающийся мост, высокая надежность;
Соединение приводного вала имеет конструкцию с торцевыми зубьями, обеспечивающую высокий крутящий момент передачи и высокую надежность.
Тормозная система
Тормозная система имеет сухое водоотводное устройство с обратной продувкой для предотвращения коррозии трубопроводов и замерзания зимой, надежное и безопасное. 6 тормозных суппортов на передней оси для безопасного и надежного торможения.
Структурные части и сочленение
Новая усиленная рама и запатентованная композитная шарнирная конструкция, миллион испытаний на ударную усталость, 1000-часовое испытание на усовершенствование, 5000-часовое промышленное испытание для достижения сверхгрузоподъемности;
Ковш изготовлен из стали HM360, разработанной совместно известными отечественными сталелитейными заводами, обладает высокой прочностью и износостойкостью;
Ячеистая втулка из 20CrMnTi, внутренняя поверхность распылена по запатентованной технологии, самосмазывающаяся, длительный срок службы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА LOVOL FL976H |
||
Основной параметр |
||
Эксплуатационная масса (кг) |
23600 |
|
Емкость ковша |
4.5 |
|
Номинальная нагрузка (кг) |
7000 |
|
Тяга (кН) |
192 |
|
Сила копания (кН) |
210 |
|
Преодолеваемый подъем |
29 |
|
Высота разгрузки (мм) |
3490 |
|
Расстояние разгрузки (мм) |
1320 |
|
Мин. Расстояние от земли (мм) |
503 |
|
Колея колеса (мм) |
2280 |
|
Колесная база (мм) |
3500 |
|
Внешний радиус поворота ковша (мм) |
7320 |
|
Контурное расстояние (мм) |
9150*3200*3380 |
|
Двигатель |
||
Модель |
Камминс QSL9.3 |
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
1190 |
|
Номинальная мощность (кВт) |
180 |
|
Номинальная скорость вращения (об/мин) |
2200 |
|
Бегущая система |
||
Переключение коробки передач |
Передняя часть: 4 передачи Задняя часть: 3 передачи |
|
Макс. скорость |
37 |
|
Рейтинг слойности |
||
Угол поворота рулевого колеса |
37,39 |
|
Другой |
||
Операционная модель |
Пилотное управление |
|
Сумма трех предметов |
11 |
|
Топливный бак (л) |
330 |
|
Бак гидравлического масла (л) |
150 |
|
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
|
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
1. Колесные погрузчики имеют высокую скорость ходьбы, короткое время рабочего цикла и высокую эффективность погрузки. Согласно тарировочным данным шахты, фронтальный погрузчик с объемом ковша 5-8м3 может развивать скорость более 35км/ч, что в 30-90 раз быстрее электроэкскаватора. Каждый рабочий цикл занимает всего 40-45 секунд, а средняя производственная мощность каждой смены может достигать 3500-4000 тонн. Средняя производительность труда может быть увеличена на 50–100%.
2. Собственный вес колесных погрузчиков относительно мал и составляет 1/8-1/6 массы экскаваторов с такой же емкостью ковша, что позволяет экономить много стали. Себестоимость изготовления составляет всего 1/4-1/3 от стоимости экскаваторов, что дешевле экскаваторов. Это может сократить инвестиции в производственное оборудование на шахтах и снизить долю основных фондов.
3. Колесные погрузчики обладают высокой способностью преодолевать подъемы и хорошей маневренностью и могут использоваться для погрузочных работ на склонах, которые невозможны для экскаваторов, особенно на новых горнодобывающих объектах, где отсутствует электричество. Это может ускорить разработку месторождений и сократить сроки строительства.
4. Срок амортизации колесных погрузчиков составляет всего 1/4-18 от срока амортизации экскаваторов, и их можно заменить новым и более совершенным оборудованием после 5-6 лет эксплуатации, что удобно для управления горными работами и работ по техническому обслуживанию, и способствует замене оборудования.
5. Колесными погрузчиками проще управлять, чем экскаваторами, что сокращает время обучения водителей. В то же время для работы погрузчика требуется только один водитель, что позволяет сэкономить рабочую силу, материальные и финансовые ресурсы.