English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Преимущества качественного 7-тонного фронтального погрузчика Quan Yu
Двигатель
Двигатель Cummins QSL9.3, специально разработанный для колесных погрузчиков, отличается превосходными характеристиками и высокой надежностью.
автоматическая коробка передач ZF
Всемирно известная немецкая оригинальная автоматическая коробка передач ZF4BP230 для тяжелых условий эксплуатации, надежная и удобная, низкие затраты на техническое обслуживание.
Усовершенствованный ведущий мост
Специальный усиленный ведущий мост 7T, высокая грузоподъемность;
Задний качающийся мост, высокая надежность;
Соединение приводного вала имеет конструкцию с торцевыми зубьями, обеспечивающую высокий крутящий момент передачи и высокую надежность.
Тормозная система
Тормозная система имеет сухое водоотводное устройство с обратной продувкой для предотвращения коррозии трубопроводов и замерзания зимой, надежное и безопасное. 6 тормозных суппортов на передней оси для безопасного и надежного торможения.
Структурные части и сочленение
Новая усиленная рама и запатентованная композитная шарнирная конструкция, миллион испытаний на ударную усталость, 1000-часовое испытание на усовершенствование, 5000-часовое промышленное испытание для достижения сверхгрузоподъемности;
Ковш изготовлен из стали HM360, разработанной совместно известными отечественными сталелитейными заводами, обладает высокой прочностью и износостойкостью;
Ячеистая втулка из 20CrMnTi, внутренняя поверхность распылена по запатентованной технологии, самосмазывающаяся, длительный срок службы.
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА LOVOL FL976H |
||
|
Основной параметр |
||
|
Эксплуатационная масса (кг) |
23600 |
|
|
Емкость ковша |
4.5 |
|
|
Номинальная нагрузка (кг) |
7000 |
|
|
Тяга (кН) |
192 |
|
|
Сила копания (кН) |
210 |
|
|
Преодолеваемый подъем |
29 |
|
|
Высота разгрузки (мм) |
3490 |
|
|
Расстояние разгрузки (мм) |
1320 |
|
|
Мин. Расстояние от земли (мм) |
503 |
|
|
Колея колеса (мм) |
2280 |
|
|
Колесная база (мм) |
3500 |
|
|
Внешний радиус поворота ковша (мм) |
7320 |
|
|
Контурное расстояние (мм) |
9150*3200*3380 |
|
|
Двигатель |
||
|
Модель |
Камминс QSL9.3 |
|
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
1190 |
|
|
Номинальная мощность (кВт) |
180 |
|
|
Номинальная скорость вращения (об/мин) |
2200 |
|
|
Бегущая система |
||
|
Переключение коробки передач |
Передняя часть: 4 передачи Задняя часть: 3 передачи |
|
|
Макс. скорость |
37 |
|
|
Рейтинг слойности |
||
|
Угол поворота рулевого колеса |
37,39 |
|
|
Другой |
||
|
Операционная модель |
Пилотное управление |
|
|
Сумма трех предметов |
11 |
|
|
Топливный бак (л) |
330 |
|
|
Бак гидравлического масла (л) |
150 |
|
|
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
|
|
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
||
1. Колесные погрузчики имеют высокую скорость ходьбы, короткое время рабочего цикла и высокую эффективность погрузки. Согласно тарировочным данным шахты, фронтальный погрузчик с объемом ковша 5-8м3 может развивать скорость более 35км/ч, что в 30-90 раз быстрее электроэкскаватора. Каждый рабочий цикл занимает всего 40-45 секунд, а средняя производственная мощность каждой смены может достигать 3500-4000 тонн. Средняя производительность труда может быть увеличена на 50–100%.
2. Собственный вес колесных погрузчиков относительно мал и составляет 1/8-1/6 массы экскаваторов с такой же емкостью ковша, что позволяет экономить много стали. Себестоимость изготовления составляет всего 1/4-1/3 от стоимости экскаваторов, что дешевле экскаваторов. Это может сократить инвестиции в производственное оборудование на шахтах и снизить долю основных фондов.
3. Колесные погрузчики обладают высокой способностью преодолевать подъемы и хорошей маневренностью и могут использоваться для погрузочных работ на склонах, которые невозможны для экскаваторов, особенно на новых горнодобывающих объектах, где отсутствует электричество. Это может ускорить разработку месторождений и сократить сроки строительства.
4. Срок амортизации колесных погрузчиков составляет всего 1/4-18 от срока амортизации экскаваторов, и их можно заменить новым и более совершенным оборудованием после 5-6 лет эксплуатации, что удобно для управления горными работами и работ по техническому обслуживанию, и способствует замене оборудования.
5. Колесными погрузчиками проще управлять, чем экскаваторами, что сокращает время обучения водителей. В то же время для работы погрузчика требуется только один водитель, что позволяет сэкономить рабочую силу, материальные и финансовые ресурсы.