Высококачественный 3-тонный колесный погрузчик Quan Yu: это тип экскаваторной транспортной техники, широко используемый в инженерных и городских строительных объектах, таких как автомагистрали, железные дороги, порты, доки, уголь, шахты, водное хозяйство, национальная оборона и т. д. Он играет важную роль в снижении трудоемкости, ускорении скорости инженерного строительства и повышении качества проектирования.
Мы сотрудничаем с SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda и другими брендами премиум-класса, чтобы предоставить индивидуальные проектные решения для ваших конкретных потребностей. Мы можем помочь вам избежать длительного общения с разными поставщиками, что сэкономит вам время и деньги. Что касается послепродажного обслуживания, то, имея многолетний опыт работы в отрасли и долгосрочное партнерство с поставщиками, мы обеспечиваем своевременное послепродажное обслуживание с более низкими затратами и более высокой доступностью.
. Надежность и долговечность: продуманная система привода с фиксированным валом, общая рама проверена временем, а срок службы деталей конструкции значительно продлен.
. Эффективность работы: сильная сила отрыва и сила тяги для более высокой эффективности работы.
. Комфортная работа: большое усилие отрыва и тяговое усилие повышают эффективность работы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА SEM 632D |
|||
Основной параметр |
|||
Номинальная Номинальная рабочая нагрузка |
3000 кг |
Колесная база |
2630 мм |
Эксплуатационная масса |
9700кг |
Радиус поворота |
5869 мм |
Емкость ковша |
1,53-2,5м³ |
Габаритные размеры |
7162 х 2354 х 3051 мм |
Рабочий параметр |
|||
Макс. усилие отрыва |
120 кН |
Максимальная тяговая сила |
97кН |
ДВИГАТЕЛЬ |
|||
Модель |
WP6G125E333 |
Объем двигателя |
6,7 л |
Номинальная мощность/скорость |
92 кВт/2000 об/мин |
-- |
-- |
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ |
|||
Переключения передач коробки передач |
Ф4/Р2 |
Тип трансмиссии |
Переключение мощности с фиксированным валом |
Чтобы преобразовать крутящий момент |
Одноступенчатый трехэлементный радиальный приток |
Скорость на передаче вперед/назад I |
7,4 км/ч |
Скорость на передаче вперед/назад II |
13,6 км/ч |
Скорость на передаче вперед/назад III |
26 км/ч |
Скорость на передней передаче IV |
39 км/ч |
Производитель и тип |
100 рупий |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РАБОЧЕГО УСТРОЙСТВА |
|||
Тип |
Рабочая гидравлическая система |
Время подъема стрелы |
4,6 с |
Общее время езды на велосипеде (рабочее устройство) |
8,2 с |
Рабочее давление (рабочее устройство) |
16,5 МПа |
ШИНЫ |
|||
Модель шины |
17.5-25 |
Тип шины |
Перекос широкого основания при низком давлении |
Уровень |
12 |
Тип темы |
Л3 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|||
Тип рабочего тормоза |
Масляный дисковый тормоз на четыре колеса с газовым верхом |
Тип стояночного тормоза |
Увеличьте тип копыта |
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА |
|||
Тип |
Коаксиальное рулевое управление с усилением потока |
Давление в системе |
10 МПа |
Тип насоса рулевого управления |
-- |
Угол поворота рулевого колеса |
36° |
Ведущая ось |
|||
Тип главной передачи |
Одноступенчатая спиральная редукция |
Конечный редуктор |
I Планетарная редукция |
Угол охоты |
12° |
-- |
-- |
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
||
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
Эффективная гидравлическая система
Гидравлический гаджет с большим рабочим объемом для повышения эффективности устройства
Гидравлический насос международного известного производителя, надежный и долговечный.
Известные в отрасли трубки высокого давления
Очень удобно увеличить коэффициент измерения деформации при техническом обслуживании.
Простое обслуживание
Гидротрансформатор трансмиссии установлен отдельно, что очень удобно при разборке и обслуживании.
Редуктор с фиксированным валом имеет простую и надежную конструкцию, удобен в обслуживании и имеет низкую стоимость защиты.
Массивная конструкция граненой двери капота двигателя
Гидравлическое устройство и тормозное устройство оснащены шарнирами для измерения напряжения, что удобно для обнаружения напряжения.
Безопасный интернет резервуара для воды можно открыть для легкой очистки модуля охлаждения.
Надежная система передачи
Специализированный редуктор с постоянным валом
Униполярный трехэлементный гидротрансформатор, повышенный КПД
Усовершенствованная система охлаждения
Технология системы охлаждения, цельноалюминиевый радиатор
Бескровный выход интеркулера имеет гибкую конструкцию, которая успешно снижает вероятность отказа интеркулера.
Благодаря более толстому сердечнику способность к воздействию окружающей среды увеличивается более чем до сорока трех градусов.
Использование радиатора трансмиссии с водяным охлаждением позволяет правильно стабилизировать температуру воды и температуры масла, а также улучшить срок службы подшипника коробки передач.
Используйте встроенный вспомогательный резервуар для воды, а впускную трубу водяного насоса можно свести к минимуму сбоев водяного насоса и повысить эффективность охлаждения.
Добавьте к радиатору резиновые прокладки, чтобы ограничить вибрацию радиатора и продлить срок его службы.
Благодаря полностью герметичному формату моторного отсека блокируется обратный поток горячего воздуха вокруг водяного бака. Обеспечить полную общую производительность системы охлаждения.
Прочные детали конструкции
Используйте факты базы данных для управления оценкой энергии и усталости FEA (конечных элементов) на всех деталях конструкции и протестируйте оценку с помощью OMSA (оценка проверки напряжения на всей машине). Проверьте положение осведомленности о напряжении, которое заметно увеличивает структурную мощность и несущую жизнь.
Запатентованная технология Caterpillar в области сварки конструкций позволяет снизить напряжение сварного шва.
Ковш последовательности с высокой общей производительностью
Увеличьте верхнюю часть фасетного отвала, оптимизируйте заднюю часть ковша и дугу отверстия.
Высокий коэффициент полной загрузки, снижающий рассыпание ткани при погрузке, разгрузке и транспортировке.
Защитите шатуны, гидравлические напряжения и компоненты кабины.
Электрическая система
Новая приборная панель имеет функцию голосового обмена данными по шине и соответствует протоколу SAE J1939.
Совокупный счетчик снижает плату за неисправность на 50% и обеспечивает трехуровневую сигнализацию.
Интегрированное электрическое поле манипулирования позволяет устранять неполадки.
Добавление диагностического интерфейса способствует диагностике неисправностей.
Дополнительный предварительный подогрев потребляемого воздуха для обеспечения регулярного начала работы при -25 градусах.
Ключевые аспекты включают в себя водонепроницаемую конструкцию
Комбинированный счетчик, трехуровневая сигнализация