Высококачественный 40-тонный самосвал Quan Yu часто работает в сочетании с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и другой строительной техникой в гражданском строительстве, образуя погрузочно-транспортно-разгрузочную производственную линию для погрузки, разгрузки и транспортировки земляных работ, песка. и сыпучих материалов.
Метод вождения:
Самосвал 4x2 (одноосный), самосвал 6x2 (четыре передних, четыре задних), самосвал 6x4 (двухосный задний), самосвал 8x4 (четыре передних, восемь задних), самосвал с двухосным полуприцепом и самосвал с трехосным полуприцепом грузовик.
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 СПЕЦИФИКАЦИИ САМОСВАЛА |
||
Модель грузовика |
ZZ3317N3567N1(Левый руль) |
|
Марка грузовика |
СИНОТРУК-ХОВО-А7 |
|
Габариты (ДхШхВ) (без нагрузки), мм |
10345×2550×3450 |
|
Тело |
Внутренний размер каретки: 7300x2300x1800 мм. Толщина стали каретки: пол: 8 мм/сторона: 6 мм Гидравлический подъемник каретки: передний подъемник |
|
Угол приближения/Ангел вылета (°) |
19/18 |
|
Свес (передний/задний) (мм) |
1500/2095 |
|
Колесная база (мм) |
3500 |
|
Макс. Скорость движения (км/ч) |
75 |
|
Грузоподъемность передней оси (кг) |
2*9000 |
|
Грузоподъемность задней оси (кг) |
2*16000 |
|
Снаряженная масса (кг) |
15580 |
|
Полная масса транспортного средства |
41000 |
|
Модель кабины |
SINOTRUK A7-W Удлиненная кабина, одно спальное место, цельнометаллическое переднее управление, гидравлический наклон вперед на 55°, система стеклоочистителей с 2 рычагами и 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло, с литой радиоантенной, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жестко регулируемое сиденье переднего водителя, система отопления и вентиляции, регулируемый люк на крыше, со стерео-радио/MP3, солнцезащитным козырьком и регулируемым рулевым колесом, звуковой сигнал с 4-точечной опорой, полностью плавающая подвеска и амортизатор с поперечным стабилизатором, ремень безопасности, пневмосистема. кондиционер. |
|
Инженерная модель |
Модель |
WD615.47(EURO II), 371 л.с., 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск |
Номинальная мощность (кВт/об/мин) |
273/2200 |
|
Производитель SINOTRUCK (CNHTC), стандарт выбросов Евро II, термостат с началом открытия 71 ℃, жесткий вентилятор |
||
Схватить |
SINOTRUK Φ430 муфта с мембранной пружиной, гидравлическая с пневматической подачей |
|
Передача инфекции |
Модель |
SINOTRUK HW19710 трансмиссия, 10 передач вперед и 2 передачи назад. |
Тормозная система
|
Рабочий тормоз |
Двухконтурный пневматический тормоз |
Ручной тормоз (Аварийный тормоз) |
Энергия пружины, сжатая |
|
Рулевая система |
Модель |
ZF8118 Рулевой редуктор, гидравлическое рулевое управление с усилителем. (левостороннее движение)Опция: ZF8098 Правостороннее движение. |
Передний мост |
SINOTRUK Передний мост 2*9000 кг, новые передние мосты 2*9 тонн, оснащенные барабанными тормозами. |
|
Задний мост |
SINOTRUK 2*16000 Ведущий мост с тяжелым редуктором, ступичный редуктор STR с блокировкой дифференциала между колесами и осями, усиленная ось STR, передаточное число: 5,73; Базовая конфигурация строительной машины серии HOWO может использоваться в таких плохих условиях, как плохие дорожные условия, тяжелая удары и перегрузки, что является лучшим выбором для клиентов тяжелой строительной техники. |
|
Колеса и шины |
Диски: сталь с 10 отверстиями; Шины: радиальная шина 12.00R20 с 1 запасным колесом. Опция: радиальная шина 12.00R24; бескамерная шина 13R22,5; бескамерная шина 315/80R22,5. |
|
Электрическая система |
Электрика Рабочее напряжение |
24 В, отрицательное заземление |
Стартер |
24 В, 7,5 кВт |
|
Генератор |
3-фазный, 28 В, 1500 Вт |
|
Батареи |
2x12 В, 165 Ач |
|
звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода. Передние фары и защитная сетка для задних фонарей. |
||
Нефтяной бак |
Топливный бак квадратного типа-300 л. |
|
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
|
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
Наша основная продукция Тяжелые грузовики и строительная техника. Включает в себя тягачи Howo, самосвалы, прицепы, пожарные машины, автоцистерны, автобетоносмесители, специальные грузовики, запчасти для грузовиков и автогрейдеры, колесные погрузчики, роликовые погрузчики.
мы можем поставить их для наших клиентов с хорошим качеством и конкурентоспособной ценой.
Конструкция двигателя, шасси и кабины самосвала такая же, как у обычного грузовика.
Масло под высоким давлением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и масляную трубку, а в передней части каретки имеется защитная доска.
Двигатель приводит в действие гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора мощности, а гидравлический механизм наклона каретки состоит из масляного бака, гидравлического насоса, распределительного клапана, подъемного гидроцилиндра, регулирующего клапана и маслопровода.
Двигатель приводит в движение гидронасос через трансмиссию и устройство отбора мощности, а масло под высоким давлением поступает в подъемный гидроцилиндр через распределительный клапан и маслопровод, толкая шток поршня для наклона каретки. Наклон в будущем станет более распространенным, и, управляя движением штока поршня через систему управления, каретку можно будет остановить в любом желаемом положении наклона. Каретка сбрасывается с помощью собственной силы тяжести и гидравлического управления.