20-тонный дорожный каток

Высококачественные 20-тонные подержанные дорожные катки Quan Yu — это важный тип оборудования для строительной техники, широко используемый в дорожном строительстве и ремонте.

20-тонный дорожный каток б/у обладает характеристиками высокой эффективности, надежности и долговечности и является одним из важных инструментов в современном транспортном строительстве.

Для пользователей, которым необходимо приобрести каток, разумным выбором будет выбор оригинального катка б/у.

По сравнению с новыми роликами оригинальные бывшие в употреблении ролики более экономичны, а их производительность и качество проверены после определенного периода использования.

Между тем, покупка оригинальных бывших в употреблении дорожных катков, таких как 20-тонный подержанный дорожный каток, также может сократить потери ресурсов и быть более экологически чистым.

Уплотняя дорожное покрытие, можно улучшить компактность и плавность дороги, обеспечивая безопасность и комфорт движения.

Короче говоря, оригинальные бывшие в употреблении дорожные катки, особенно 20-тонный дорожный каток, предоставленный Quan Yu, представляют собой эффективное, надежное и долговечное оборудование для строительной техники, которое играет важную роль в проектах строительства и ремонта дорог.

Параметр продукта

Двигатель: двигатель Weichai Deutz, использованный для этого 20-тонного дорожного катка, отличается высокой мощностью, расходом топлива примерно на 18% ниже, чем раньше, хорошей надежностью и конфигурируется с помощью функции запуска обогащения.

Усиленный ведущий мост: усиленный ведущий мост новой конструкции SDLG отличается большой несущей способностью и высокой надежностью.

Механическая трансмиссия с промежуточным валом: синхронизаторная трансмиссия с тремя передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода имеет нейтральный запуск и функцию предупреждения о движении задним ходом, что обеспечивает стабильное и комфортное переключение передач.

Вибрационный насос, вибрационный двигатель: вибрационный насос и вибрационный двигатель PERMCO, используемые в 20-тонном подержанном дорожном катке, обеспечивают стабильное качество и надежную работу.

Рама: рама сварена из качественного листового металла, имеет разумную конструкцию, равномерно распределенную нагрузку и высокую грузоподъемность.

Сочленение передней и задней рам: передняя рама 20-тонного подержанного дорожного катка шарнирно соединена с задней рамой с помощью поворотного шарикоподшипника, что обеспечивает легкую разборку и сборку, не требует обслуживания и надежную работу.

Механизм возбуждения: механизм возбуждения, запатентованный SDLG, обеспечивает высокую стабильность амплитуды и частоты с обеих сторон вибрационного барабана и хороший эффект уплотнения; всемирно известный виброподшипник обеспечивает большую несущую способность, высокую стабильность и надежность.

Радиатор: радиаторы расположены в ряд, чтобы обеспечить хороший эффект излучения тепла, а уплотнительная прокладка предназначена для отделения прохладного помещения от горячего помещения, тем самым повышая эффективность охлаждения.

Ручной дроссель с храповым механизмом: предусмотрен ручной дроссель с храповым механизмом, позволяющий установить постоянную скорость для работы вибрацией и идеально согласовать мощность вибрационного насоса, а также улучшить эффект уплотнения в конечном результате.

Полностью закрытая кабина: полностью закрытая кабина оптимизирована с эргономической точки зрения, она просторная и светлая, с широким обзором и хорошей герметизацией, поэтому 20-тонный дорожный каток может обеспечить комфортные условия вождения.

Электрическая система: электрическая система комплексного контроля упрощает осмотр и техническое обслуживание; Комбинация шаговых инструментов обеспечивает тесное взаимодействие человека и машины и мониторинг рабочего состояния 20-тонного дорожного катка в режиме реального времени.

Капот двигателя: линейный привод 20-тонного дорожного катка с электрическим управлением, предусмотренный для капота двигателя, позволяет одной кнопкой открыть капот на большой угол, а детали для обслуживания рационально расположены для облегчения технического обслуживания и ремонта.

Опционально доступны шины OTR, а опоры подушечек модернизируются для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов.

Срок службы всех подержанных дорожных катков составляет от 2010 до 2023 года, и покупатели могут выбирать.