20-тонный дорожный каток

Высококачественный 20-тонный дорожный каток Quan Yu, сверхмощный самоходный вибрационный дорожный каток, способный эффективно уплотнять различные слои грунта и каменной насыпи, лидирует во всей отрасли по производительности уплотнения, ходовым качествам, маневренности, надежности и удобству обслуживания и т. д. является идеальным выбором для строительства полноценных автомагистралей, аэропортов, портов, железных дорог, набережных и промышленных объектов.

Конструкция ролика включает в себя гладкий ролик, ролик с канавками и ролик с овечьей лапкой. Легкая прокатка – наиболее распространенное применение, в основном используемое для уплотнения слоев дорожного покрытия. Используя механическую или гидравлическую трансмиссию, он может концентрировать силу для уплотнения выступающих частей, обеспечивая высокую плавность уплотнения, подходящую для операций по уплотнению асфальтового покрытия.

Параметр продукта

Полностью закрытая кабина: полностью закрытая кабина оптимизирована с эргономической точки зрения, она просторная и светлая, с широким обзором и хорошей герметизацией, что обеспечивает комфортные условия вождения.

Электрическая система: электрическая система комплексного контроля упрощает осмотр и техническое обслуживание; Комбинация шаговых инструментов обеспечивает высокую степень взаимодействия человека и машины и мониторинг рабочего состояния машины в режиме реального времени.

Капот двигателя: линейный привод с электрическим управлением, предусмотренный для капота двигателя, позволяет одной кнопкой открыть капот на большой угол, а детали для обслуживания рационально расположены для облегчения технического обслуживания и ремонта.

Двигатель: двигатель Weichai Deutz, использованный в этой модели, отличается высокой мощностью, расходом топлива примерно на 18 % ниже, чем раньше, хорошей надежностью и настраивается на функцию запуска обогащения.

Усиленный ведущий мост: усиленный ведущий мост новой конструкции SDLG отличается большой несущей способностью и высокой надежностью.

Механическая трансмиссия с промежуточным валом: синхронизаторная трансмиссия с тремя передачами переднего хода и двумя передачами заднего хода имеет нейтральный запуск и функцию предупреждения о движении задним ходом, что обеспечивает стабильное и комфортное переключение передач.

Вибрационный насос, вибрационный двигатель: вибрационный насос и вибрационный двигатель PERMCO обеспечивают стабильное качество и надежную работу.

Рама: рама сварена из качественного листового металла, имеет разумную конструкцию, равномерно распределенную нагрузку и высокую грузоподъемность.

Шарнирное сочленение передней и задней рамы: передняя рама шарнирно соединена с задней рамой с помощью поворотного шарикоподшипника, что обеспечивает легкую разборку и сборку, не требует обслуживания и надежную работу.

Механизм возбуждения: механизм возбуждения, запатентованный SDLG, обеспечивает высокую стабильность амплитуды и частоты с обеих сторон вибрационного барабана и хороший эффект уплотнения; всемирно известный виброподшипник обеспечивает большую несущую способность, высокую стабильность и надежность.

Радиатор: радиаторы расположены в ряд, чтобы обеспечить хороший эффект излучения тепла, а уплотнительная прокладка предназначена для отделения прохладного помещения от горячего помещения, тем самым повышая эффективность охлаждения.

Ручной дроссель с храповым механизмом: предусмотрен ручной дроссель с храповым механизмом, позволяющий установить постоянную скорость для работы вибрацией и идеально согласовать мощность вибрационного насоса, а также улучшить эффект уплотнения в конечном результате.

Опционально доступны шины OTR, а опоры подушечек модернизируются для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов.

Мы можем помочь вам избежать длительного общения с разными поставщиками, что сэкономит вам время и деньги.