15-тонный дорожный каток

Высококачественный 15-тонный дорожный каток Quan Yu эффективно уплотняет различные слои почвы и каменные насыпи. Эта машина соответствует передовому промышленному уровню по уплотняющим, ходовым и эксплуатационным характеристикам, а также надежности, ремонту и техническому обслуживанию. Это идеальное уплотняющее оборудование для дорог, аэропортов, портов, железных дорог, плотин и промышленных объектов.

Дорожные катки относятся к категории дорожного оборудования в строительной технике и широко используются для операций по заполнению и уплотнению на крупных инженерных объектах, таких как полноценные автомагистрали, железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов, плотины, спортивные площадки и т. д. Они могут уплотнять песчаные, полусвязные и связные грунты, стабилизированные грунты дорожного полотна и слои асфальтобетонного покрытия. Каток подходит для различных операций уплотнения благодаря силе тяжести самого оборудования, вызывающей необратимую деформацию и уплотнение уплотненного слоя. Дорожные катки делятся на две категории: со стальными колесами и с шинами.

Параметр продукта

1. Он оснащен двигателем Weichai, отвечающим требованиям китайского стандарта выбросов II ступени, с высокой мощностью, надежным энергосбережением и экономией топлива более 18%; Конфигурация двигателя запускается с функцией сгущения.

2. Используется корпус коробки передач с синхронной сеткой, с тремя положениями передней передачи и тремя положениями задней передачи, функцией предупреждения о запуске в среднем положении и реверсе, имеет стабильную производительность переключения, легок и удобен в эксплуатации; Специальный усиленный ведущий мост SDLG обеспечивает надежную работу и

удобен в обслуживании.

3.Используется вибрационный насос международной известной марки Permco & Sauer с вибрационным двигателем, стабильным качеством и надежной работой.

4. Капот двигателя оснащен линейным приводом с электрическим управлением и может открываться одним ключом, имеет большой угол открытия, разумную планировку для ремонтного положения и удобен для ремонта и обслуживания.

5.Электрическая система всей машины находится под централизованным контролем и отображается с помощью цифрового шагового инструмента, что обеспечивает высокую степень взаимодействия человека и машины и удобна для обнаружения и обслуживания.

6. Кабина полностью герметична и оптимизирована с точки зрения эргономики. Он просторный и светлый, с широким полем обзора, хорошей герметизацией, стандартным кондиционером и комфортными условиями вождения; Кабина с FOPS/ROPS не является обязательной.

7.Применен механизм возбуждения, запатентованный SDLG, с хорошим эффектом уплотнения. Амплитуды и частоты обеих сторон вибрационного барабана одинаковы. Используется всемирно известный бренд вибрационных подшипников с большой несущей способностью, стабильный и надежный.

8.Радиатор расположен горизонтально и параллельно, имеет хороший эффект теплоотдачи, герметичную перегородку, независимое пространство для охлаждения и обогрева, а также хороший эффект охлаждения.

9. Дополнительно можно оборудовать инженерную шину и добавить кулачок для удовлетворения различных требований клиента.