English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Высококачественный подержанный автогрейдер мощностью 165 л.с., предлагаемый Quan Yu, представляет собой механическое оборудование, широко используемое в проектах освоения территорий и строительства.
Основная функция подержанного автогрейдера мощностью 165 л.с. — выравнивание и уплотнение земли, что делает ее пригодной для последующих строительных или посадочных работ.
Использование подержанных грейдеров стало неотъемлемой частью современных строительных проектов.
Во-первых, грейдеры б/у обладают отличным эффектом выравнивания.
Это связано с тем, что подержанный автогрейдер мощностью 165 л.с. оснащен различными высокотехнологичными и передовыми технологиями, включая гидравлические системы и регулирующие устройства.
Эти технологии могут обеспечить плавную работу машины и автоматически регулировать частоту и амплитуду вибрации для достижения наилучшего ровного состояния земли.
	
| 
				 ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОГРЕЙДЕРА SDLG G9165 (бывший в употреблении автогрейдер мощностью 165 л.с.)  | 
		|||
| 
				 G9165 - это продукт с высокой скоростью, высокой эффективностью, высокой точностью и многоцелевым назначением, разработанный SDLG на основе передовых европейских технологий. Его можно использовать для выравнивания грунта и создания канавок, очистки склонов, бульдозера, вспашки снега, рыхления, уплотнения материала. аранжировка и смешивание работ, и он широко применяется при строительстве дорог, аэропортов, оборонного машиностроения, шахтерского строительства, дорожного строительства, строительства водного хозяйства, улучшения сельскохозяйственных угодий и так далее.  | 
		|||
| 
				 ГАБАРИТНЫЙ РАЗМЕР  | 
		|||
| 
				 Измерение  | 
			
				 8975x2710x3240 мм  | 
			
				 Минимальный дорожный просвет передней оси  | 
			
				 610 мм  | 
		
| 
				 Дорожный просвет задней оси  | 
			
				 430 мм  | 
			
				 Колея колеса  | 
			
				 2260 мм  | 
		
| 
				 Колесная база  | 
			
				 6480 мм  | 
			
				 Расстояние до центра балансировочной коробки  | 
			
				 1538 мм  | 
		
| 
				 ОБЩИЙ ПАРАМЕТР  | 
		|||
| 
				 Общий рабочий вес  | 
			
				 14600кг  | 
			
				 Максимальный угол наклона переднего колеса  | 
			
				 ±18°  | 
		
| 
				 Максимальный угол поворота передней оси  | 
			
				 ±16°  | 
			
				 Максимальный угол поворота переднего колеса  | 
			
				 ±50°  | 
		
| 
				 Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы  | 
			
				 ±23°  | 
			
				 Диаметр фрезы  | 
			
				 1626 мм  | 
		
| 
				 Размер фрезы (длина*высота*толщина)  | 
			
				 3658x635x25 мм 12 футов  | 
			
				 Угол поворота лезвия  | 
			
				 360°  | 
		
| 
				 Минимальный радиус поворота  | 
			
				 7.6m  | 
			
				 Высота подъема отвала  | 
			
				 445 мм  | 
		
| 
				 Глубина реза лезвием  | 
			
				 787 мм  | 
			
				 Угол резания лезвия  | 
			
				 Вперед 47°/назад 5°  | 
		
| 
				 Боковой сдвиг лезвия  | 
			
				 Левый 673 мм / правый 673 мм  | 
			
				 Максимальная тяговая сила  | 
			
				 75кН  | 
		
| 
				 Максимальная скорость (вперед/назад)  | 
			
				 40/30 км/ч  | 
			
				 --  | 
			
				 --  | 
		
| 
				 ДВИГАТЕЛЬ  | 
		|||
| 
				 МОДЕЛЬ  | 
			
				 ВЭЙЧАЙ WP6G175E21  | 
			
				 Тип  | 
			
				 Рядный, с водяным охлаждением, с сухими гильзами цилиндров, непосредственный впрыск.  | 
		
| 
				 Номинальная мощность  | 
			
				 129кВт/2200об/мин  | 
			
				 Объем двигателя  | 
			
				 6750мл  | 
		
| 
				 Диаметр цилиндра/ход поршня  | 
			
				 105/130 мм  | 
			
				 Минимальный коэффициент расхода топлива  | 
			
				 210 г/кВт.ч  | 
		
| 
				 Максимальный крутящий момент  | 
			
				 680 Нм  | 
			
				 Стандарт выбросов  | 
			
				 Евро2  | 
		
| 
				 СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ  | 
		|||
| 
				 Тип трансмиссии  | 
			
				 Фиксированное переключение мощности вала Ханчи YD13  | 
			
				 Чтобы преобразовать крутящий момент  | 
			
				 Одноступенчатый, однофазный, трехэлементный. В сочетании с передачей  | 
		
| 
				 Шестерни  | 
			
				 Шесть вперед, три назад  | 
			
				 Скорость на передней передаче I  | 
			
				 0-5,3 км/ч  | 
		
| 
				 Скорость на передней передаче II  | 
			
				 0-8,5 км/ч  | 
			
				 Скорость на передней передаче III  | 
			
				 0-14 км/ч  | 
		
| 
				 Скорость на передней передаче IV  | 
			
				 0-21км/ч  | 
			
				 Скорость на передней передаче V  | 
			
				 0-30км/ч  | 
		
| 
				 Скорость на передней передаче VI  | 
			
				 0-40км/ч  | 
			
				 Скорость на задней передаче I  | 
			
				 0-5,3 км/ч  | 
		
| 
				 Скорость на задней передаче II  | 
			
				 0-14 км/ч  | 
			
				 Скорость на задней передаче III  | 
			
				 0-30км/ч  | 
		
| 
				 ШИНЫ  | 
		|||
| 
				 Передние шины  | 
			
				 17,5-25-12ПРТТ Е-2/Л2  | 
			
				 Задние шины  | 
			
				 17,5-25-12ПРТТ Е-2/Л2  | 
		
| 
				 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  | 
		|||
| 
				 Тип  | 
			
				 Система открытого типа  | 
			
				 Давление в системе  | 
			
				 21Mpa  | 
		
| 
				 ЗАПОЛНИТЕ ЕМКОСТЬ  | 
		|||
| 
				 Топливо  | 
			
				 270л  | 
			
				 Гидравлическое масло  | 
			
				 132л  | 
		
| 
				 ПАРАМЕТРЫ  | 
		|||
| 
				 Передний бульдозер  | 
			
				 Необязательный  | 
			
				 Задний рыхлитель  | 
			
				 Необязательный  | 
		
| 
				 Упаковка  | 
			
				 Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара.  | 
		||
| 
				 Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления.  | 
		|||
	
 
	
1. Задний ведущий мост: подержанный автогрейдер мощностью 165 л.с. использует тяжелый ведущий мост с большим передаточным числом для удовлетворения требований к отделке на низких скоростях и оснащен самоблокирующимся дифференциалом без вращения, что значительно улучшает динамику и проходимость всего автомобиля. машина; Балансировочная коробка тяжелого роликового цепного привода может качаться на ±15, чтобы гарантировать, что средние и задние колеса одновременно касаются земли, что значительно увеличивает общее тяговое усилие и ровность работы отвала.
	
2. Система кругового поворота: в подержанном автогрейдере мощностью 165 л.с. используется конструкция с двойным цилиндром + круговым поворотным клапаном, так что двойная приводная шестерня находится в зацеплении с поворотным зубчатым венцом; следовательно, имеется больше зацепляющихся зубьев, низкое напряжение зубьев и небольшая потертость; Цилиндр имеет высокую эффективность, а лезвие поворачивается по кругу под нагрузкой, что обеспечивает высокую точность работы и высокую надежность.
	
3. Система управления подвижным отвалом: используемый автогрейдер мощностью 165 л.с. соединен с проушиной передней рамы через композитный подшипник, поэтому он обладает высокой ударопрочностью, износостойкостью, низким коэффициентом трения и высокой надежностью; в движущейся части применяется импортный не требующий смазки и обслуживания композитный подшипник, обеспечивающий высокую надежность;
	
4. Коробка передач: подержанный автогрейдер мощностью 165 л.с. оснащен коробкой передач с переключением под нагрузкой YD13, которая может изменять скорость на шесть передач вперед и три назад для адаптации к сложным условиям.
	
5. Тормозная система: стандартная одноконтурная полностью гидравлическая тормозная система, тормозной клапан, нагнетательный клапан и другие ключевые элементы используют продукты mico, которые являются безопасными и надежными, а модуль двухконтурной полностью гидравлической тормозной системы является дополнительным.
	
6. Рама: передняя рама автогрейдера б/у 165 л.с. имеет коробчатую конструкцию, поэтому она обладает высокой прочностью и надежностью; задняя рама представляет собой рамную конструкцию, изготовленную путем сварки балки коробчатого типа, а устройство крепления легко монтируется, что обеспечивает высокую надежность.
Энергетически эффективный
	
Б/у автогрейдер мощностью 165 л.с. оснащен двигателем Weichai, который хорошо сочетается с усовершенствованной коробкой передач YD13 для достижения оптимальной производительности и топливной эффективности, что делает его энергосберегающим и эффективным.
	
1. Панель приборов: Грейдер б/у мощностью 165 л.с. использует цифровую панель шагового управления, поэтому он обеспечивает высокий уровень взаимодействия человека с машиной, а также простоту обнаружения и обслуживания.
	
2. Многоходовой клапан: многоходовой клапан расположен перед кабиной, его легко обслуживать.
	
Срок службы всех подержанных автогрейдеров составляет от 2010 до 2023 года, и покупатели могут выбирать.