English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Высококачественный бульдозер Quan Yu мощностью 160 л.с. можно разделить на два типа: гусеничный и шинный. Гусеничные бульдозеры имеют высокое тяговое усилие, низкое давление на грунт (0,04-0,13МПа), хорошую преодолеваемую высоту, но низкую скорость движения. Бульдозеры шинного типа обладают высокой скоростью движения, гибкой маневренностью, коротким временем рабочего цикла, удобной транспортировкой и перегрузкой, но низкой тягой, что делает их пригодными для ситуаций, требующих частой смены строительных площадок и полевых работ.
Широко используется в земляных работах. Специально разработанные для конкретных условий работы, существуют бульдозеры для болот и бульдозеры, в которых используются треугольные широкие гусеничные плиты для снижения давления на грунт, бульдозеры-амфибии, подводные бульдозеры, бульдозеры с кабиной, беспилотные бульдозеры, а также бульдозеры, работающие в условиях высокогорья и повышенной влажности.
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||||
|
Модель |
Вэйчай WD10G178E25; Рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, непосредственным впрыском с верхним расположением клапанов, дизельный двигатель с турбонаддувом. |
|||
|
Номинальная мощность |
135 кВт/160 л.с. |
|||
|
Количество цилиндров |
6—126 х 130 мм (диаметр х ход) |
|||
|
Смещение поршня |
9,7 л |
|||
|
Максимальный крутящий момент |
830 Нм при 1200 об/мин |
|||
|
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ |
||||
|
Чтобы преобразовать крутящий момент |
3-элементный, 1-ступенчатый, 1-фазный |
|||
|
Передача инфекции |
Планетарного типа, многоступенчатое сцепление, принудительная смазка. |
|||
|
Главный привод |
Спирально-коническая передача, одноступенчатый редуктор, смазка разбрызгиванием. |
|||
|
Рулевая муфта |
Мокрая, многодисковая, подпружиненная, с гидравлическим разделением, гидравлическое управление |
|||
|
Рулевой тормоз |
Мокрое, плавающее, прямое двухпозиционное гидравлическое переплетение. |
|||
|
Конечная передача |
2-ступенчатый понижающий редуктор, смазка разбрызгиванием |
|||
|
СКОРОСТЬ ПУТЕШЕСТВИЯ |
||||
|
Механизм |
1-й |
2-й |
3-й |
|
|
Вперед |
0-3,1 км/ч |
0-5,47 км/ч |
0-9,07 км/ч |
|
|
Обеспечить регресс |
0-4,03 км/ч |
0-7,12 км/ч |
0-11,8 км/ч |
|
|
СИСТЕМА ХОДОВОЙ ЧАСТИ |
||||
|
Тип |
Восьмибалочное качание, подвесная конструкция со сбалансированной балкой. |
|||
|
Несущие ролики (с каждой стороны) |
2 с каждой стороны |
|||
|
Опорные катки (с каждой стороны) |
6 с каждой стороны |
|||
|
Ширина гусениц |
510 мм |
|||
|
Высота выращивателя |
60 мм |
|||
|
Ширина колеи |
1880 мм |
|||
|
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
||||
|
Максимальное давление |
13,7 МПа |
|||
|
Тип насоса |
Шестеренчатый насос |
|||
|
Увольнять |
250 л/мин |
|||
|
Диаметр рабочего цилиндра * нет |
110 мм * 2 140 мм*1 |
|||
|
ЛЕЗВИЕ |
||||
|
Тип лезвия |
Прямой наклон (СТАНДАРТ) |
|||
|
Производительность дозирования |
3,9м3 |
|||
|
Ширина лезвия |
3416 мм |
|||
|
Высота лезвия |
1168 мм |
|||
|
Максимальное падение ниже уровня земли |
545 мм |
|||
|
Максимальная регулировка наклона |
>860 мм |
|||
|
Вес лезвия |
1620 кг |
|||
|
РАЗМЕРЫ |
||||
|
Измерение |
6215x37380x3150 (с рыхлителем) |
|||
|
Упаковка |
Обнаженная упаковка. Упаковка товара должна соответствовать экспортной стандартной упаковке производителя, подходить для транспортировки на большие расстояния по морю и по суше. Продавец должен принять меры против влаги, ударов и ржавчины в соответствии с особыми потребностями товара. |
|||
|
Производитель оставляет за собой право на технические изменения/изменения в целях улучшения без предварительного уведомления. |
||||
* Внешний вид автомобиля основан на оптимизационном дизайне.
* Высокий запас мощности двигателя, высокий крутящий момент, низкий расход топлива, надежное управление.
* Гидравлический привод, автоматическое изменение скорости, переключение передач без остановки автомобиля.
* Отличается высокой эффективностью и производительностью.
* Улучшите стабильность, продлите срок службы.
* Новое лезвие более прочное и вместительное.
* Система сигнализации и мониторинга надежна.
* Надежный золотниковый клапан с ручным управлением и внешний клапан для простоты обслуживания.