English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-18
Сампольные грузовикииметь уникальные преимущества в транспорте. Загрузочный отсек грузовика может автоматически наклоняться под определенным углом, чтобы разгрузить, экономя время разгрузки и наше рабочее время. В то же время это также сокращает транспортный цикл, повышает эффективность нашей работы и экономит затраты. Поэтому самосвалы становятся все более популярными среди водителей грузовиков, но при вождении самосвалов, есть некоторые места, которые должны быть осторожны и осторожны. Мы собрали некоторые навыки вождения для самосвалов, чтобы вы могли взглянуть!
КогдасамосвалЗапускается, не ездите слишком сильно и обращайте внимание на наши визуальные слепые пятна. Не заставляйте переключение передачи. Когда транспортное средство ездит, взлета питания шасси должно остановиться, ручной эксплуатационный клапан должен находиться в положении средней остановки, и строго запрещено управлять ручным рабочим клапаном до положения подъема и понижения. Товары в отсеке должны быть равномерно распределены и не водить и не сбрасывать с серьезной перегрузкой.
Перед разгрузкойсамосвалНеобходимо подтвердить, что с обеих сторон нет людей сзади транспортного средства, и часто проверить, является ли устройство ограничения подъема неповрежденным. Обратите внимание на то, чтобы сделать автомобиль твердой стойкой во время разгрузки. Кроме того, когда корпус автомобиля поднимается, скорость двигателя следует контролировать в течение 2000r/мин, особенно после того, как корпус автомобиля поднят до 40 °, не увеличивают дроссель, чтобы избежать повреждения предельного клапана и других деталей. Некоторые водители очень небрежны. После того, как самосвальный грузовик разгрузил материал, они уезжают непосредственно, не ожидая, когда грузовой отсек закроет раму шасси, что приведет к тяжелой спине и легкой спереди, что, вероятно, вызовет пролон. Поэтому вы должны уделять больше внимания всему процессу разгрузки и отъезда, и будьте осторожны, чтобы корабль длился вечно.
Не вдруг толкайте подъемную ручку в положение понижения в середине полностью загруженного подъема. Если эта операция произойдет, корпус автомобиля внезапно уйдет вниз, что окажет большое влияние на раму и даже вызовет аварию. Поэтому постарайтесь избежать вышеуказанных операций. Если есть особые обстоятельства, вы также должны осторожно работать, попытаться замедлить скорость посадки и не сбросить корпус автомобиля на дно внезапно.
Мы не можем внезапно поднять машину - тормозить трудно разгрузить. Поскольку инерционная сила насильственного подъема транспортного средства очень велика, легко вызвать постоянную деформацию рамы, сварку перевозки и вспомогательную раму, повреждение гидравлического цилиндра и т. Д., Который также уменьшит срок службы транспортного средства, а в серьезных случаях могут произойти аварий на пролонке. Следовательно, обычно запрещено управлятьсамосвалПока это поднято.